Норма слойности шины - это характеристика, которая определяет конструкцию и количество слоев (или кордов), используемых внутри шины. Существует несколько видов норм слойности шин, и они могут варьироваться в зависимости от типа транспортного средства и условий эксплуатации. Важно учитывать, что в последние годы шины для автомобилей и грузовиков все чаще производятся с использованием радиальной конструкции, и термин "норма слойности" может иметь ограниченное применение.
Диагональные шины (или кросс-пластиковые)
Обозначаются символом "D" (от Diagonal). Например, "D8" указывает на восемь слоев корда, расположенных диагонально друг к другу.
Радиальные шины
Обозначаются символом "R" (от Radial). Например, "R16" указывает на радиальную конструкцию. Радиальные шины имеют слои корда, расположенные перпендикулярно к направлению движения, что придает им определенные преимущества в сравнении с диагональными.
Шины смешанной слойности
Обозначаются комбинацией букв "DR" или "RD". Например, "DR10" означает, что шина имеет 10 слоев, и первые слои (до пятого) выполнены диагонально, а оставшиеся радиально.
Стандарты и нормативы в отношении слойности шин могут различаться в разных регионах и для разных видов транспорта. Также стоит отметить, что в большинстве случаев производители шин используют систему обозначений, которая включает в себя диаметр шины, коэффициент нагрузки, индекс скорости и другие параметры, а не непосредственно норму слойности.