Грузовые шины в Краснодаре на сайте tirestruck.ru | Грузовой шиномонтаж | СТО грузовых авто ☎ Звоните!

Каталог шин

Новости

Все новости

  • Главная
  • Новости
  • О левых колесах, камерных шинах и других заблуждениях автомобилистов

О левых колесах, камерных шинах и других заблуждениях автомобилистов

3 апреля 2017

Почти за три года работы нашего магазина менеджерами было собрано немало курьезных вопросов от пользователей. Сегодня мы решили собрать «в одну» кучу наиболее распространенные из них и так сказать, «пролить свет» на некоторые принципиально важные моменты, от которых зависит правильность заказа и спокойствие покупателя.

«Мне продали четыре левых колеса»

Такое мы часто слышим от покупателей, которым на шиномонтаже уже установили покрышки на автомобиль и они вдруг обнаружили, что одинаковые участки рисунка «смотрят в разные стороны».

Сразу отметим, что левых и правых шин уже давно не существует. Представленные на рынке асимметричные ненаправленные шины могут быть установлены на любое колесо, с любой стороны автомобиля. Единственное, нужно следить за положением меток, указывающих на внешнюю и внутреннюю сторону покрышки. Итак, запоминаем, английское слово «Outside» («Наружная сторона») должно быть с внешней стороны и хорошо просматриваться на всех покрышках при обходе автомобиля. В свою очередь, часть покрышки, которая должна быть внутри подавтомобильного пространства, имеет обозначение «Inside» («Внутренняя сторона»).

Асимметричный дизайн покрышек был разработан вовсе не случайно. Он позволил разумно распределить площадь протектора и совместить несовместимое: устойчивость на сухом покрытии и отменные ходовые свойства на мокром.

В покрышках такого типа наружная сторона выполняется более жесткой и массивной, что позволяет уверенно держать дорогу при поворотах и предотвращать деформации. Внутренняя же зона имеет большое число дренажных канавок, которые отвечают за гидроэвакуацию.

Нагрузка на площадь пятна контакта в такой резине распределяется равномерно, что способствует продлению сроков службы шин.

Как известно, автомобильные покрышки рекомендуется время от времени менять местами, поскольку на одной позиции изделие истирается медленнее, а на другой — быстрее. Порядок перемещений зависит от того, есть ли на шине рекомендации относительно направления вращения покрышек. Если шины направленные, то их необходимо переставлять с передней на заднюю ось по одной и той же стороне автомобиля. В случае когда покрышки ненаправленные, из нужно переставлять крест-накрест.

«А где камеры к покрышкам?»

Такие вопросы у нас тоже бывают. Наверное, их задают те, кто в автошколе учился по старым учебникам. Современные покрышки в большинстве своем являются бескамерными. Воздух в них держится благодаря специальному герметизирующему слою.

На обод колеса такие изделия устанавливаются за счет специальной конструкции бортов, которые плотно прилегают к диску. Вентиль встраивается непосредственно в обод колеса и герметизируется с помощью дополнительных прокладок.

Бескамерные покрышки дают массу преимуществ автовладельцам:

  • имеют меньшую массу, по сравнению с камерными, а потому оказывают меньшее влияние на ходовую часть авто;
  • гораздо медленнее спускают воздух при проколах;
  • меньше греются.

Одним их существенным недостатком является невозможность устранить прокол самостоятельно в дороге.

Благодаря своим явным преимуществам бескамерные покрышки практически полностью вытеснили модели с камерной внутренней конструкцией.

«О каком диаметре вы говорите? У меня указан радиус на боковине»

Некоторые автомобилисты, особенно люди с технической специальностью, привыкшие на чертежах латинскую букву «R» читать как «радиус», до сих пор наивно полагают, что на боковине покрышек рядом с этой буквой также указан радиус. Поэтому они искреннее недоумевают, почему эксперты по шинам называют эту величину диаметром.

Дело в том, что у шинников, существует своя система «тайных знаков», часто не поддающаяся привычным пояснениям. Так и в случае с буквой «R»: в системе обозначений покрышек она обозначает радиальную конструкцию, а вовсе не радиус. А рядом с ней стоит число, которое показывает размер диаметра шины, выраженный в дюймах.

Первый выпуск разбора самых распространенных заблуждений водителей окончен. При возникновении вопросов, пишите, звоните. Пусть процесс покупки для вас будет открытым, прозрачным и приятным!

Грузовые баллоны в Краснодаре

Источник: infoshina.com.ua